 Судостроительный завод ОАО "Красное Сормово" и компания Palmali Group подписали контракт на строительство танкера-тринадцатитысячника проекта 19619. Об этом сообщает пресс-служба группы МНП. Судно класса "река-море" с двенадцатью грузовыми и одним отстойным танками общим объемом 14 770 кубометров, предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60°С. Имеет двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии. Предусмотрена возможность одновременной загрузки нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Его дедвейт – 13 тыс. тонн, длина – 150 м., ширина – 17,3 м., высота борта – 10,5 м, осадка - 6,9 м, скорость хода в полном грузу - 10 узлов. Экипаж в количестве 21 человека, автономность плавания - 20 суток. Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского Морского Регистра судоходства, передает riatec.ru.
На сегодняшний день танкер проекта 19619 - самое крупное судно на Каспии, способное входить в любые порты и выходить через Волго-Балтийский водный путь в другие моря. При этом для работы на Каспийском море танкера проекта 19619 не требуют проведения дноуглубительных работ и создания (модернизации) портовых терминалов.
Это восьмой тринадцатитысячник, который будет построен на Красном Сормово. Для Азербайджанского Каспийского пароходства сормовичами построено пять танкеров - "Президент Гейдар Алиев", "Бабек", "Шах Исмаил Хатаи", "Кер-Оглы", "Деде Горгуд" (последний передан Каспару в сентябре 2006 года). Для компании Safinat An-Najaat Shipping Company Limited построен танкер "Махмуд Афанди", второй танкер в настоящее время собирается на стапеле, сформирован первый блок, начато формирование второго блока, собрано днище.
Для компании Palmali на Красном Сормово построен головной сухогруз проекта RSD17 "Mirzaga Khalilov", второе и третье суда серии спущены на воду в конце 2006 года, всего контрактом предусмотрено строительство пяти сухогрузов. В феврале 2007 года между Palmali и "Красным Сормово" заключен контракт на строительство десяти танкеров-химовозов проекта PST22 дедвейтом 6900 тонн.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В группу входят ведущие российские судоверфи: завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), завод "Нижегородский Теплоход", Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод "Лотос" (Астрахань), а также "Сормовское машиностроение" (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения, ЦКБ "Коралл" (Украина), "Волго-Каспийское ПКБ" (Нижний Новгород) и Friede & Goldman (США).
|
